• Model No.: 14H48DRK
• Tipo : Elicottero
• Funzione : R / C
• Età : > 14 anni
• Potere : Batteria
• Canale : 6 canali
• Certificazione : CE

• Trademark: ALZRC

Il nuovo disegno di 480 modelli, con la lunghezza principale delle pale 325-360MM e l'potenza 6S, è allungato sulle pale, sul Tail Torque Tube Unit e sul Main principali Rotor Holder del tipo di originale 450. L'uso del rotore principale di 360MM può aumentare la resistenza del vento dei modelli di originale 450 e la stabilità generale egualmente è più facile da trattare il volo.
Con il gruppo flybarless della testa di rotore principale DFC/di SDC, disegno basso del centro di gravità, può ridurre efficace la resistenza di volo, dando una risposta più diretta e più precisa di volo e una velocità più veloce di volo
Con Pros - e - bastoncini con quattro angoli, del collegamento di contro è più facile da regolare il livello di CCPM.
Il nuovo disegno migliore del giroscopio specialmente impostato del gruppo della fusoliera in posizione fissa, può essere disposto all'interno della zolla di guida dello swashplate o della fusoliera, di modo che i collegamenti dell'elicottero strutturati, apparenza più semplice e più bella
Il nuovo centro di gravità basso migliore allunga il supporto della batteria, per registrare la posizione del centro di gravità per realizzare la migliore condizione dell'elicottero
Il nuovo blocchetto principale integrated leggero del supporto dell'albero che aggiunge il cuscinetto assiale nella base originale, rende il cuscinetto più durevole e più tendente al volo di violenza.
Nuovo 121T migliore New Slant Thread Impulso principale Gear, nuovo ingranaggio di azionamento della coda di Autorotation con i cuscinetti, supporti fortemente misura dell'attrezzo, ha lasciato l'ingranaggio di azionamento della coda realizzare il migliore livello di condizione
Nuova Anti-rotazione Bracket, impianto più veloce/assemblaggio del metallo di Metal della testa rotore di rimozione
Il nuovo centro di gravità basso Landing Skid Sets. DFC/di SDC
Il nuovo controllo Rod Assembly di Carbon Tail, ulteriore aumenta la chiusura ed il controllo del timone
Nuovi 450 Dual Push Tail Rotor Control Set, hanno lasciato la prestazione più fragile, tatto preciso del timone di controllo
Il disegno del rendimento elevato Torque Tube, notevolmente riducente la perdita di potenza della cinghia di azionamento
Il tipo esteso unico disegno del cono dell'equilibrio della forza centrifuga del Main Rotor Holder ha lasciato il timone e l'effetto locked di funzionamento più solidi e più esatti.
La nuove figura e riga baldacchino di flusso di fugelage della pittura di stile